隨著環(huán)?？萍嫉倪M步，這種節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定耐用的低噪音無油空壓機，在工業(yè)制造、實驗分析、科技通訊、石油化工、環(huán)保能源、醫(yī)療保艦航天科技、印刷等眾多行業(yè)中得到廣泛應用。

因此，關于英格索蘭無油空壓機的日常維護和一般故障維修問題越來越受到用戶的重視。現(xiàn)將有關英格索蘭無油空壓機保養(yǎng)及維修知識整理如下，以供廣大用戶參考。

1、購買前的選擇.

選擇品質(zhì)好的、適合設備要求的使用起來麻煩就會少很多。

1.1建議用戶選擇據(jù)有技術優(yōu)勢的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。同時在選擇時，應該要求廠家提供盡可能詳盡的技術參數(shù)，那些參數(shù)標識不完整的廠家，選擇時要慎重。

1.2根據(jù)設備需要，選擇流量稍大一點的型號，可以避免機器疲勞運轉(zhuǎn)。增加機器的使用壽命。

2、重視日常維護

正確的使用和維護，能夠延長空壓機的使用壽命，避免或減少故障的發(fā)生。

2.1、靜音無油空壓機本身不含任何油性物質(zhì)，切忌添加任何潤滑油以及含油的物質(zhì)。?

2.2、嚴格按照空壓機上的標定的電壓、頻率、額定的負荷工作，效果會更佳、更安全。

2.3、下班不使用時，養(yǎng)成及時切斷電源的習慣。移動空壓機或連接其它設備時，必須要切斷電源。

2.4、一定要按出廠時設定的壓力范圍內(nèi)操作(一般出廠壓力設定為8 Bar，安全卸壓8Bar)，否則會有儲氣罐爆炸的危險。(需要特殊壓力的，請聯(lián)系廠家定制)

2.5、注意電源電壓與空壓機銘牌標識的相符。電源電壓高于空壓機的適用電壓時，有可能引發(fā)人身事故并損毀空壓機，電源電壓低于空壓機適用電壓時，會引起啟動不良，甚至損壞馬達。

2.6、應根據(jù)使用情況及時清洗濾清器，定期檢查附件、電纜線，損壞立即更換。應保持機器清潔干爽不沾油污，這樣才能充分發(fā)揮其性能?？諌簷C不使用時，應放掉儲氣罐內(nèi)的空氣、排掉儲氣罐內(nèi)污水，存放于干燥的環(huán)境中。

2.7、及時排掉儲氣罐內(nèi)污水，建議一周應該至少排放一次。

2.8、正確的使用環(huán)境：空壓機正常使用環(huán)境在40℃~-40℃，不得放置在未經(jīng)遮擋的場所，勿在潮濕和陰暗的地方工作，嚴謹在存放易燃易爆液體氣體和多灰塵、多揮發(fā)性氣體的場所工作。保持環(huán)境整潔，避免不必要的事故發(fā)生。

2.9、請定期適當?shù)貦z查及更換進氣過濾器，一般操作300小時后做一次檢查，用戶視使用情況自行決定檢查頻率。保持過濾器清潔可避免大部分的故障，不清潔的過濾器可降低壓縮機的性能和壓縮機的使用壽命。

噴油螺桿壓縮機潤滑油具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護等多種功能。其中一個Z為重要的便是冷卻。機頭內(nèi)壓縮空氣時產(chǎn)生的熱量，大部分會被潤滑油帶走，少部分熱量經(jīng)過傳導輻射散發(fā)出去。如果潤滑油量不足或油路元件工作異常都會使油溫升高，從而引起超溫故障。

①潤滑油超期變質(zhì)

潤滑油須按時更換，若超期服役會造成流動性變差，熱交換熱性能下降。機頭的熱量就不能被完全帶走，導致壓縮機高溫。

②系統(tǒng)缺油。

可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應立即停車加油。

③供油不足。

首先檢查油過濾器、油細分離器是否堵塞。油細分離器為多層玻璃纖維制成，作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來，防止?jié)櫥土魇А－h(huán)境較差，粉塵較多時，應適當縮短更換周期。油過濾器、油細分離器均設計有壓差開關，可通過檢測過濾器兩真?zhèn)€壓差自動判定過濾器是否堵塞，如過濾器被堵塞，則應及時更換過濾器和分離器。其次檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時可適當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調(diào)好，一般情況下Z好不要改變。

④斷油閥故障。

斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時封閉，以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若斷油閥失靈，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

⑤溫控閥失靈

溫控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，溫控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上，溫控閥逐漸關閉，油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進入機頭，以Z大程度對潤滑油進行冷卻。

如果溫控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據(jù)情況修復或更換。