空壓機(jī)就是哈爾濱空氣壓縮機(jī)，主要工作是壓縮氣體，空壓機(jī)分為很多種，下面我們就來(lái)看看它到底有哪些分類？

第一、活塞式壓縮機(jī)，說(shuō)到活塞大家都不陌生，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是利用的活塞運(yùn)動(dòng)，它也一樣使用往復(fù)式的活塞運(yùn)動(dòng)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。

第二、滑片式壓縮機(jī)，它的主要組成部分有機(jī)體 、轉(zhuǎn)子以及滑片。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造及維修維護(hù)方便快捷等，也是很受歡迎的一種空壓機(jī)。

第三、螺桿壓縮機(jī)又可以分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)兩種，其Z大的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有什么易損的部件，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，正常使用的情況下，壽命十分長(zhǎng)。

第四、渦旋式壓縮機(jī)，它的體型較小，別看它小，它的工作效率可以一點(diǎn)不差，運(yùn)行平穩(wěn)，并且它有一個(gè)Z大的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)噪音，工作環(huán)境很寧?kù)o，因此它又被稱為“超靜壓縮機(jī)”。

第五、離心式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)是一個(gè)功率較大的壓縮機(jī)，相對(duì)于上述幾種壓縮機(jī)，它的使用頻次和范圍要略小。但是它的能力卻不容我們忽視，占地面積很小、氣量大、被壓縮氣體不會(huì)受到污染等。

哈爾濱空壓機(jī)的日常維護(hù)處理 

1、對(duì)進(jìn)氣且不足的日常維護(hù)處理 

(1)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，尤其是在高海拔地區(qū)安裝時(shí)一定嚴(yán)格按照使用說(shuō)明正確安裝，隔一段時(shí)期(60天左右)應(yīng)檢測(cè)一次進(jìn)氣壓力和排氣量。 

(2)進(jìn)氣濾清器積垢堵塞使排氣量減少，要定期清洗濾清器。 

(3)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料。 

(4)檢查填料函嚴(yán)密程度，填料函本身制造時(shí)是否合格;其次在安裝時(shí)，注意活塞桿與填料函中心的對(duì)中性;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。 

(5)壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等;第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。日常檢測(cè)中應(yīng)測(cè)量閥片的平面度及閥座與閥片的間隙值使其處于正常范圍內(nèi)。 

(6)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。定期檢查彈簧的預(yù)緊壓力和工作壓力。 

2、避免聲響異常的日常維護(hù)要點(diǎn) 

(1)壓縮機(jī)安裝時(shí)注意氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好。 

(2)定期檢測(cè)壓縮機(jī)氣缸余隙(一般大、中型壓縮機(jī)的低壓氣缸的余隙系數(shù)值約8%以下，高壓氣缸的余隙系數(shù)值可達(dá)12%左右)，定期檢測(cè)活塞在上下止點(diǎn)的位置，及時(shí)調(diào)整保證其正常工作。 

(3)定期檢查曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓的鏈接情況，及軸徑度)、排氣閥片、閥彈簧的彈簧力。 

(4)檢測(cè)出由于大飛輪不平衡引起，平衡鐵，對(duì)飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。 

3、避免壓縮機(jī)過(guò)熱的措施 

(1)檢查冷卻水供應(yīng)情況。 

(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無(wú)堵塞，過(guò)濾器是否堵塞，并暢通清洗。 

(3)在氣閥的發(fā)熱問(wèn)題上采用以下方法來(lái)解決:先后換過(guò)幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進(jìn)行過(guò)滲漏實(shí)驗(yàn)，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機(jī)上時(shí)，發(fā)熱問(wèn)題依然存在，以為是彈簧力過(guò)大，就對(duì)氣缸的行程容積做了調(diào)整。應(yīng)用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應(yīng)用拉線法做了全面的測(cè)量，結(jié)果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓?，對(duì)于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，Z終達(dá)到了安裝的技術(shù)要求。