黑龍江空氣壓縮機(jī)廠家為您介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)的日常故障處理

空氣壓縮器工作中常見的問題

1、環(huán)境通風(fēng)和散熱狀況不不良。空氣壓縮機(jī)周圍有三種主要的環(huán)境影響和散熱情況：一種是靠近墻壁障礙物;另一個是空氣壓縮機(jī)附近還有其他熱源;第三是前門和側(cè)門打開而風(fēng)扇不能形成強(qiáng)勁的氣流。

2、散熱器堵塞。當(dāng)空氣壓縮機(jī)周圍有較多灰塵時，長期運行會使散熱器表面粘附一層灰塵或污泥，其內(nèi)部銅管容易被油垢積聚堵塞，從而影響散熱效果。

3、濾油器太臟。該機(jī)器有三個并排的機(jī)油濾清器。當(dāng)它太臟時，阻力油不能按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)。由于冷卻和潤滑油不足，壓縮機(jī)將迅速加熱。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時，需要更換濾芯。

4、冷卻油的油位過低。當(dāng)冷水機(jī)組檢查時，油面低于檢查管的下端，應(yīng)立即完成補(bǔ)充。

5、油標(biāo)號低或油質(zhì)差?？諝鈮嚎s機(jī)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時會黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度升高。

空氣壓縮機(jī)工作常見的問題及常見的故障講解

空氣壓縮機(jī)常見的故障

1、失電故障：空氣壓縮機(jī)動力電源/控制電源失電。這時候需要去檢查動力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度過高：如果馬達(dá)啟動過于頻繁、負(fù)載過重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問題，傳感器等。這時應(yīng)該限制馬達(dá)啟動次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度過高：空氣壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到120℃。你需要保持空氣壓縮通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、壓力過高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。應(yīng)該檢查加載設(shè)定壓力是否過髙，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

5、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯誤：電機(jī)接線錯誤或電機(jī)啟動時星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號傳感器故障引起空壓機(jī)報電機(jī)轉(zhuǎn)向錯誤。不用驚慌，聯(lián)系檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

6、排氣量減?。簷z查氣閥，如果氣閥發(fā)生漏氣現(xiàn)象，要么選擇研磨維修，要么進(jìn)行更換新的氣閥。還有可能是活塞環(huán)、刮油環(huán)或是氣缸磨損過度了，這是沒有辦法的事情，也只能及時更換。如果都沒有問題，輕檢查空氣濾清器，是否出現(xiàn)堵塞或氣管路漏氣，針對濾網(wǎng)進(jìn)行清潔粉塵，維修管路。

7、排氣溫度或冷卻水排水恩度過高：這方面的故障了存在五種問題的可能。如果是氣缸拉毛使氣缸過熱，及時維修氣缸和活塞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣閥漏氣或是閥彈簧或是閥片發(fā)生了損壞，就需要及時更換零件。檢查冷卻水是否不足，及時調(diào)整加大冷卻水的流量。如實冷卻水路堵塞，氣缸、氣缸蓋、冷卻器內(nèi)積垢過后造成堵塞，清除水溝，疏通堵塞。關(guān)于進(jìn)氣閥和排氣閥也得檢查一下，如果發(fā)生結(jié)炭，需要及時清理。

高性能75kw螺桿機(jī)通常認(rèn)為油濾是靠攔截過濾，精度越高，過濾效果越好，但又擔(dān)心過濾精度太高，油濾容易堵塞。其實不然，油濾過濾精度與過濾效果是有一些關(guān)系，但真正決定過濾效果的，并不是過濾精度，而是油濾濾紙的吸附能力，濾紙容塵量越大，吸附力就越強(qiáng)，過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好，就是因為容塵量很大，吸附能力很強(qiáng)、抗碳化能力強(qiáng)。

油分芯油氣分離器濾芯用多層細(xì)密的玻璃纖維制成，油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：凝聚濾芯和分離濾芯。

故障表象：堵塞/破損/燒毀/分離效果差。

故障處理：潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過濾器。

堵塞：油分芯堵塞時會引起空壓機(jī)電機(jī)電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機(jī)過載嚴(yán)重時會使主機(jī)抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時對油分芯進(jìn)行更換。

油分芯的本身質(zhì)量太差；

1、潤滑油的質(zhì)量：潤滑油質(zhì)量的好壞直接會決定其使用的周期。只要是正規(guī)廠家所生產(chǎn)的、質(zhì)量驗證合格的潤滑油，才能夠在標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下4000小時更換一次，而劣質(zhì)潤滑油的更換周期則非常短；

2、空氣的濕度：空氣中的濕度如果越大，就代表著進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部的水分就越多，而水分與潤滑油混合在一起就會導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，進(jìn)而會影響其使用壽命；

3、雜質(zhì)：包括隨著空氣進(jìn)入的雜質(zhì)以及空壓機(jī)內(nèi)部因為摩擦而產(chǎn)生的雜質(zhì)等等。雜質(zhì)會污染潤滑油，從而導(dǎo)致其失效；

4、酸堿性氣體：某些空壓機(jī)的使用環(huán)境中會存在著大量酸堿性氣體，其種類的氣體也是會影響到潤滑油的工作性能的，從而導(dǎo)致其使用壽命的縮短。