作為使用Z廣泛的工業(yè)機(jī)械之一，空氣壓縮機(jī)需要注意在操作過程中應(yīng)注意哪些問題？哈爾濱空氣壓縮機(jī)小編從五個主要方面介紹，您可以使問題明確，盡管不全面，但是提到了更常見的問題。

一、空氣壓縮機(jī)無法啟動

       這個問題有很多可能性，但是有經(jīng)驗的工程師通常會考慮以下方面：首先，保險絲是否燒壞，這是一個相對普遍的問題。其次，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去作用。第三，啟動按鈕沒有很好地連接，這個問題不是很普遍，因為現(xiàn)在的空氣壓縮機(jī)，除非真的很便宜，買一臺價格很低的機(jī)器，否則即使出現(xiàn)也通常不是這樣的問題好的解決方案。第四，空氣壓縮機(jī)的電源電壓太低。Z后，機(jī)器的電動機(jī)有問題，這更加復(fù)雜。具有較強(qiáng)技術(shù)實力的空氣壓縮機(jī)制造商出現(xiàn)此類問題的可能性較低。

二、空氣壓縮機(jī)的排氣壓力過低

       可以從四個方面檢查是否存在問題，一個是進(jìn)氣門，第二是空氣供應(yīng)過多，第三是空氣壓縮機(jī)的空氣濾清器塞是否被異物堵塞。Z后，檢查分油芯是否堵塞，上述四個問題通常是這種情況造成的。但是，新購買的空氣壓縮機(jī)通常不存在這樣的問題。通常，已經(jīng)使用多年的空氣壓縮機(jī)將具有這樣的問題。

三、空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的氣體含油太高

       對于非常關(guān)注空氣質(zhì)量的公司，至關(guān)重要的是空氣中含太多的油。此問題有很多原因。有六個主要原因。首先，石油和天然氣太高。其次，回流管的過濾器或節(jié)流孔被堵塞。第三是油氣分離芯損壞。有漏油的是空氣壓縮機(jī)的漏油系統(tǒng)?？赡艿脑蚴强諝鈮嚎s機(jī)的氣壓太低。Z后，潤滑劑的問題是省。如果空氣壓縮機(jī)使用過多的泡沫，也會引起此類問題。

四、機(jī)器排氣溫度過高

       一般來說，溫度過高超過150度，在空氣壓縮機(jī)中發(fā)生這種現(xiàn)象的主要原因是機(jī)器的環(huán)境溫度過高或溫度控制閥無法正常工作，并且機(jī)油供應(yīng)不足。冷卻器很長時間沒有清洗，有時濾油器堵塞，這也是由于冷卻風(fēng)扇問題，熱阻故障等引起的。如果機(jī)器保養(yǎng)得當(dāng)，此類問題仍然比較少見。

五、空氣壓縮機(jī)無法空車

       通常，可以檢查進(jìn)氣門的操作是否正常，并檢查壓力傳感器是否正常工作。實際上，空氣壓縮機(jī)有點像汽車。如果保養(yǎng)得當(dāng)，其使用壽命將在工廠內(nèi)，出現(xiàn)問題的可能性甚至更低。在許多情況下，空氣壓縮機(jī)的大多數(shù)問題是由于維護(hù)不當(dāng)或方法不正確引起的。

空氣壓縮機(jī)Z常用的數(shù)據(jù)

1、機(jī)頭的出口溫度為風(fēng)冷機(jī)為95℃以下，水冷機(jī)為90℃以下，超過110℃就會出現(xiàn)高溫跳機(jī)現(xiàn)象;

2、空氣壓縮機(jī)的機(jī)頭振動值為：空氣壓縮機(jī)主機(jī)振值應(yīng)小于7.5mm/s;

3、冷卻水輸入與輸出的溫差就為15度左右。過大或過小都反應(yīng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。且冷卻水流量就為3.7升/秒以上;

4、空氣壓縮機(jī)運行的環(huán)境溫度為0-40℃ 。過高導(dǎo)致主機(jī)溫度偏高的現(xiàn)象，過低會導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)啟動困難;

5、油分分離后，排氣含油量約為1—5ppm(GA55-90機(jī)僅為2ppm),一般壓縮空氣中的含油量為:3ppm;

6、電腦板顯示：空濾的壓差值低于-0.05ba就必須更換濾芯;

7、空濾過濾粒子：1微米的為98%;2微米的為99.5%;3微米的為99.9%;

權(quán)偉空壓機(jī)

8、油濾的過濾粒子：10μm ;油分的過濾精度能達(dá)到0.1微米;

9、一般新?lián)Q的油分壓差值為0.2bar左右;油氣分離器壓差值Z大不能超過0.8bar,超過了要立即更換;

10、空氣壓縮機(jī)油的閃點溫度為200℃，凝點為-20℃;